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[原创] 告诉你们一个真实的欧洲车市 破除低价谣言

首先我自己对汽车比较爱好，18岁的时候拥有自己的第一辆车，现在的汽车是自己的第二辆，2年前买的，一共开了7年汽车差不多，所以说我本人，不包括我的父母兄弟姐妹，本人自己拥有过两辆车。此外我在意大利居住了差不多8年了快要，不说了如指掌，不过对欧洲的车市还是很了解的，两三个月就要到各个汽车公司去逛逛，汽车杂志我也是每个月都会买一两本看看。

写这篇文章其实就是想要告诉很多不在国外，以及对国外不是很了解，很多信息都是道听途说的兄弟姐妹，国外的车市是个怎么样的情况。基本上现在国内的人对国外的汽车价格是超级误解的，我相信信息渠道是一个原因，语言是一个原因，国内媒体的哗众取宠乱报海外售价是一个原因，还有就是部分人总是抱有外国的东西最便宜，外国的工资最高，国内的东西又贵又不好的这种想法。相信大家也自己都明白部分国人的比较畸形的心态的。关于这个就不说啦，以免又要被戴上民族败类，国家的叛徒之类的帽子。不过在国外的华人才是最爱国的，只有他们才知道国家对于公民的真正意义，在国内的很多人是体会不到国家所带给他们的意义的。

打住，现在开始说汽车。

[b][color=blue]1. 国外的汽车真的很便宜吗？[/color][/b]

我可以说，美国的汽车价格确实是全世界算得上是便宜的，原因就不多说啦，外汇，能源价格，各种资源，政策等等很多因素决定了它的价格低，不过这个低也不是说不要钱一样，价格是欧洲的一半？纯属胡扯。空车价，加上各种配件，加上税，真正买到的价格也不会比欧洲便宜太多。具体便宜多少，就要等美国的各位兄弟姐妹来证实啦。基于美国网站的报价，以及现在人民币欧元兑美金超高的汇率，显得美国买车真的是便宜，这也是现在国内的媒体杂志网站都喜欢拿美国的网站一个空车报价做文章的原因。不过凭什么人家国家卖多少钱，中国就要比他还要低？难道什么都要在中国卖的全世界最便宜？这根本就是不可能的吗。中国除了人工成本比其他国家稍微低点之外，其他各种费用可还有很多的呀。而且中国工资低的就是低档次的劳力，并不是比较高层的技术工呀。如果你在国外留学，已经学过工商管理，或者国际经济，很多教授都会谈论到现在中国的劳力成本的优势已经越来越小了。因为越来越多的需要高层技术的人员，并不是一个月几百人民币的那些无技术劳力。中国真正的要走出小商品加工生产的经济模式也是这个原因。

不好意思，又扯远了。现在说一下欧洲的车市价格，其实在欧洲的汽车价格大部分国家都是差不多的。如果相差太多，岂不是要造成大量的邻国之间的汽车走私？不过一点差距还是有的，比如德国的价格最便宜，比意大利基本上便宜5%到10%左右的价格，不过这个价格立刻就会被运输费用等等掩盖的差不多，所以意大利虽然有人到德国买车开过来，不过大部分人还是在意大利买，因为就买一个2，3万欧元的车，实在没有必要这样倒来倒去。

其他国家的价格基本上都一致，和意大利的汽车售价差不多，销售模式也是差不多的。所以我们现在就拿意大利的车市代表欧洲说说，相信没有人会反对拿意大利这个跑车之国说事吧？

刚好今天看到某个国内的汽车网站这么一条消息

[quote]
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[b]宝马不排除国产1系可能 进口价约25万元[/b]
据了解，即将引进国内的宝马1系是宝马公司的首款两厢小型车，分为5门版以及3门版，宝马1系主要为2.0L和3.0L两个排量。其中，07款宝马1系车型在德国的起售价为2万欧元左右(折合人民币约为20万元)，因此业界预计宝马1系引进中国后的售价约为25万元，宝马1系也将成为宝马在华售价最低的一款车型。。。。。。。。。。
省略。。。。。。。。
据了解，即将引进国内的宝马1系是宝马公司的首款两厢小型车，分为5门版以及3门版，主要为2.0L和3.0L两个排量。其中，07款车型在德国不含税的起售价为2万欧元左右(折合人民币约为20万元)，因此业界预计该车引进中国后的售价约为25万元，这也将成为宝马在华售价最低的一款车型。


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我们先来说说这个网站写的东西，2万欧元的德国不含税的起售价，首先，这个价格是不含税的，20%加上去就是24万欧元啦，而且，这个价格明显把领头给抹掉了，外加这个起售价国人知道这个是什么型号的价格呀？按照他的说法就是2.0升排量的价格了，明显误导！欧洲的宝马1起售价就是宝马116i汽油版的最低配置空车驾的价格，1.6升的排量。但是作者为什么没有把这个说出来？不说出来读者就会被误导，以为宝马120i 2升排量的起始价是2万欧元，其实是1.6升排量的最低配置的价格在25万人民币也就是。欧元和人民币的比价是近乎1比11现在。

再来看看读者对这则新闻所报的这辆车的价格的反应，网站的评论栏目的截图。

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很显然，大家都觉得25万人民币如果买一辆2.0升排量的120i还觉得太贵啦。不知道他们是怎么想的，第一，这辆车是进口，如果真的是进口，2.0排量的120i  35万人民币能够就很不错啦，要知道在意大利的售价120i最低配置空车价就要30万人民币啦。进口的各种费用税收，还不要5万？我觉得这些读者可能是根本就不会买车的人，随便什么价格，只要是一个价格放在那里，他就会说太贵啦，但是永远都不会买车的人。

更夸张的就是4楼的评论，宝马1系列国外到处都是？车和人民币7-9万？干脆白给你得了。大家继续看下去，到时候我给大家看9万人民币能在国外买个什么车！此外我觉得宝马奔驰奥迪大众在国内的利润比例绝对没有暴利的程度，继续看，到时候给大家做一个价格比较和意大利的。

[b][color=blue]2. 在欧洲买车 开车的真实费用[/color][/b]

[b]------ 买车------[/b]

现在我们说说在欧洲，在意大利买车，开车的真实开支要多少。就拿这辆宝马120i来说。因为我也有一辆差不多的车，所以我知道他的保险，路费等等。已经购买的时候的各种费用。

首先是他的价格，我扫描了最新一期的意大利Volante 杂志(中文就是方向盘)。大家可以看到照片里面的日期, dicembre 2007 也就是2007年12月的。看不清楚图的，点击图片看大图。我扫描的，基本可以看清楚的都。

这里为了让大家看得懂下面的图片说的各种数据，我先说明一下各个栏目单词的意思。
Versione 版本
Prezzo 价格
Alim B就是汽油引擎 D就是柴油引擎
cm3 发动机排量
cv/kw 马力/功率
km/h 最高时速
0-100 就是0到100公里每小时加速的时间 （国内的人比较喜欢用每100公里用多少升汽油来计算，自己计算一下就是啦，100除以以下的数据就是啦）
km/l 每一升汽油或者柴油平均可以开多少公里路程
CO2 二氧化碳排量
kg 重量


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里面最新的宝马1系列的报价如下

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我们就不拿coupe版本说啦，就拿掀背版本的1系列来说，也就是没有屁股的1系列。

最便宜的116i eletta也就是最简化的版本是23700欧元空车价。我们不选这辆，选一个120i吧，这样大家都喜欢，而且是国人比较喜欢的2升，动力也足。

120i 的价格从27650欧元到29850欧元，这里的配置主要不同在轮胎的尺寸从15寸换成16寸，车内的方向盘是不是有多媒体按钮，有没有电热座椅，门上的停车灯，车内的装饰是不是铝合金的，是不是多了一个储物小空间等等。我们就选择一个 futura版本的吧，反正都要花这么多钱啦，不差2000欧元。

选择里基本型号之后，你可以不选择任何配件，不过你还是要付油漆钱，国内的人可能很奇怪，为什么还要油漆付钱？没办法，欧洲买车都要另外加油漆的钱，从700欧元到1000多欧元不等，取决于汽车的大小已经品牌把，不过都要得，相差也不是很大，现代和奔驰的油漆费用也差不多。我们就算这辆宝马油漆800欧元吧。

然后这个价格是3p的版本也就是两个门的，国人一般喜欢4个门的，报价单的optional 可选项里面写得很清楚，5 porte 也就是4个门版本的要加800欧元，国外都把后备箱的门也算上的，所以是5门在国外这么说。

其他还有很多可选的东西，我就列举几个，大家可以自己把价格加上去如果要。

防盗 460欧元
蓝牙 780欧元
自动档 2100欧元
17寸钢圈轮胎 1400欧元
18寸钢圈轮胎 1950欧元
疝气灯 840欧元
usb接口 300欧元
内部有铝合金边条 240欧元
真皮座椅 1610欧元
车灯清洗器 280欧元
全球定位系统商务版 1900欧元 专业版 2600欧元
Radio 220欧元
运动座椅 600欧元
电热记忆座椅 1300欧元
倒车雷达 430欧元
天窗 990欧元
等等。。。。。。。
因为宝马3系列和1系列差不多，所以配件也是差不多的，也可以参照这个列表。

这样下来，一辆不配选配东西还过得去的宝马120i 就要 29850 + 800 + 800 = 31450 欧元  差不多34万人民币。

有人会说，这个价格都是报价，买东西去车房不可能就是这个价格的，很抱歉，那是国内，国外就是这个价格拉，你随便去哪一个宝马的点，都是这个价格，都是计算机计算的按照你的配置。不过呢，意大利很多买车的地方可以给你一点点小折扣，看你的汽车总的配置和价格，一般有5%左右的折扣，多了是不可能的，除非是DEMO的汽车，就是放在那里展示让别人摸，坐的那种，一般会给你8%到10%折扣。不过因为放在那里展示汽车，配置都固定啦，而且被别人摸啦，总会有点小划痕什么的，灰尘，心里不是很爽，一般人都买新车。扣除5%折扣，这款车你在意大利能买到的价格是 32万人民币左右。和国内一辆宝马3系列的320i差不多价格啦。不过事实上宝马1系列5门的和3系列在意大利的售价也是差不多的，相同的排量，配置相差3000欧元而已。

[b]------ 养车------[/b]

买了汽车，现在说一说紧接着的各种费用。

首先要买保险，120i 新车保险为1700欧元半年(加了防盗保险，不加放到保险减去500欧元)，注意，是半年哦，不是一年。这个还是比较便宜的一个保险公司的价格，比较大的保险公司比如RAS就要2000欧元半年啦差不多。所以一年的保险在3400欧元左右，新车嘛，谁也不想被偷，开头两年肯定要加防盗保险的。

然后就是要上交好像是中国说的养路税？占有税？我也不知道该叫做什么。意大利叫做 Bollo，这两120i要400欧元左右半年。一年就要800欧元

新车两年之内不需要年检，所以不要其他费用啦暂时。

紧接着就是汽油，意大利的油价现在是一天比一天高，每天都变化。 现在汽油是1.4欧元一升，柴油1.3欧元啦也上涨到。我们做一个简单的计算，平均每天上班下班来回开50公里 (意大利大部分人都不会住在市中心，房价太贵，一般都是环城路边上到市中心20公里左右)，一个月就当开车26天，50X26= 1300 公里。 按照图中的官方数据，每升汽油可以开15.6公里，当然这个数据肯定是达不到的，毕竟意大利经常堵车，高速公路都每天早上堵车，市中心更加不要说啦，我们就当他每升平均开13公里吧，也就是中国说的每100公里7.7升油平均。那么一个月的油耗就是 100升油，那么油费就是140欧元每个月。这算是很省的，哪里都不去的油费。我自己每个星期差不多都要60欧元油费。

此外，停车费是一个大头，一般路边停车一个小时1块钱，意大利停车位很少很小，因为车实在太多了。所以找位置很难，一般找个停车位能花10分钟都算是少得了。很多时候都半个小时都找不到车位，有车位的时候也是前后车距5cm，慢慢挪进去。很多人来意大利旅游，都觉得意大利停车好像横着停进去一样，有点不可思议。意大利的几乎一半的车，前后都有划痕的，就是停车停的。在中国可能要心疼死啦，不过这里不管保时捷还是奔驰宝马，几乎都有前后划痕。这也是为什么欧洲流行两厢的小车，比有屁股的轿车畅销的原因。又跑题了，一天的停车费用差不多10欧元，当然你的单位有停车位在郊区那就不用啦，不过市区是不可能有免费停车位的，停车场每个小时1.5欧元，我都是停停车场的，省心点，不用找车位半天，也不用担心汽车被划，被砸窗，有深刻的教训呀。划一下就是700，800欧元呀补漆。看来一个月停车费用300欧元左右啦。我们算少点，就算200欧元吧，可能有的人会逃票有时。不过罚款可是很厉害的哦意大利。贵贵贵！

其他的各种保养费用啦什么的我们就不算啦，保险+养路费+油费+ 停车费= 3400+800+1680+2400 = 8280 欧元， 也就是9万人民币一年的汽车花费。

[b][color=blue]3. 国内汽车价格和意大利汽车价格比较[/color][/b]

经常看国内的汽车资讯网站，看到网友的各种评论，老是说外国汽车多少便宜多少好，国内汽车多少贵，多少差，奥迪 大众这些在中国赚了多少钱，坑蒙国人等等。我觉得有点欠妥。凭良心说，只要是国产的汽车，绝对不会比国外的贵，很多还要比国外便宜不少呢。不要老是拿国内都配置好的汽车的价格和国外不含税的最低配置的空车价来比较，一点意义都没有呀。

刚才那张宝马的报价就可以看出来，国产的宝马3系列也不必国外的贵呀，至少不必欧洲的贵多少。至于那些国外宝马奔驰满大街都是的话我是一点想法都没有了。确实，这里很多钱不多的人也开宝马奔驰，但是那些都是二手的7，8年的，10年前的车，都是那些没有钱的喜欢开名牌车的人开的，一般有钱点的都是开5年左右就换车的，旧车就到旧车行啦，一辆3万5的宝马320i简单配置的，7年前的二手车也就是1万欧元左右的价格啦，穷人当然也买得起啦。再说了，国内奔驰宝马以前的量到底少呀，怎么可能有很多二手车让没有钱的人买？也就是这几年国产才多起来呀，在国内根本没有二手车这个市场呀。国外到处都是10年前的宝马二手车，没钱的人买去开，当然觉得好像大街上宝马奔驰比较多啦。说一句实话：在国外开宝马奔驰也是很有身份地位的象征，绝对不是所谓的大众开得起的车，外国人都很羡慕中国做生意的华人在国外都开好车(在国外开好车的不要就说什么贪污腐败的，99%开好车的中国人都是正经商人，靠自己的血汗赚的钱，哪里有这么多的贪污腐败的官员来国外？)。


[b]奥迪[/b]

对比价格，不得不先说一下奥迪。在国内名声被大家说的不怎么好啦，什么贪污腐败官员的座驾啦什么的。显摆的土冒开的车等等。反正大家都清楚，就是他的名声被转得不好，而且国人都认为奥迪比不上宝马和奔驰。觉得他的技术还有牌子比不上双B.

在国外是怎么样的呢？大家一说到奥迪都是称好的，奥迪的价格也是和宝马奔驰一个水平的，不必他们便宜呀。

下面贴出奥迪在意大利的价格表

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就拿奥迪A6来说吧，国内现在新的报价，我也是太平洋汽车网看来的价格，报价是07年10月份的好像。


[table=98%][tr=#ffcc99][td=1,1,150][align=center]奥迪A6L[/align][/td][td=1,1,106][align=center]指导价[/align][/td][td=1,1,95][align=center]4S店优惠价[/align][/td][td=1,1,111][align=center]二级优惠价[/align][/td][td=1,1,135][align=center]最高优惠幅度[/align][/td][/tr][tr][td=1,1,150][align=center][b]奥迪A6L[/b] 2.0T MT [/align][/td][td=1,1,106][align=center]37.43万[/align][/td][td=1,1,95][align=center]35.43万[/align][/td][td=1,1,111][align=center]34.23万[/align][/td][td=1,1,135][align=center]3.2万 [/align][/td][/tr][tr][td=1,1,150][align=center][b]奥迪A6L[/b] 2.0T AT[/align][/td][td=1,1,106][align=center]39.98万[/align][/td][td=1,1,95][align=center]38.98万[/align][/td][td=1,1,111][align=center]38.48万[/align][/td][td=1,1,135][align=center]1.5万[/align][/td][/tr][/table]

我们就拿意大利最便宜，配置最低的这一款 A6 2.0来比较吧，比国内这个差点，国内的是L加长版了都。意大利最便宜不是加长版的是37200 欧元，刚才已经说过了，这个是空车价，看到还有两个型号是40200欧元，看来这款 37200欧元的可能连空调都没有，要自己加钱，我看了一下optional 空调要加595欧元，反正这一款就是什么都没有配置就对了，加上油漆，稍微配置一下至少也有个空调，音箱，CD什么的，至少也要4万欧元以上啦，这就是44万人民币以上啦。国内这款35.43万人民币的手动A6L至少什么钱都不要加了吧，至少有空调吧，也有CD什么的吧。还是加长版，整整比意大利便宜将近10万人民币。所以国产的奥迪我觉得真的不贵。

[b]大众[/b]

最早来到中国的大众也被国人痛骂，经常把他作为贬低的对象。随便去看看汽车资讯网站的那些网友的留言就是拉，都是说大众是垃圾，价格一点不大众，暴利，黑心等等。

纳闷，大众在国内可是比那些日本厂商厚道多了呀，日本那些车的价格比国外可是不低多少呀，而大众的车，比国外低得多得多了价格！

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大众高尔夫国内报价，11月的价格

[table=555][tr=#ffcc99][td=1,1,144][align=center][b]高尔夫1.6[/b][/align][/td][td=1,1,126][align=center][b]指导价[/b][/align][/td][td=1,1,125][align=center][b]4S店优惠价[/b][/align][/td][td=1,1,150][align=center][b]优惠幅度[/b][/align][/td][/tr][tr][td=1,1,144][align=center]2V AT 时尚型 [/align][/td][td=1,1,126][align=center]12.80万[/align][/td][td=1,1,125][align=center]12.40万[/align][/td][td=1,1,150][align=center]4000元+1000元配置[/align][/td][/tr][tr][td][align=center]2V AT 舒适型 [/align][/td][td][align=center]13.90万[/align][/td][td][align=center]13.50万[/align][/td][td][align=center]4000元+1000元配置[/align][/td][/tr][/table]

差不多的，意大利大众最低价格一款，1.6 blue-T 3p 三门版本也要15950欧元，也就是1万6欧元，再加上两个门加697欧元，再加上油漆，CD，空调等等。怎么样也要1万8欧元以上吧。也就是要20万人民币左右啦，比国内的便宜了7万人民币呀。不要说什么国内现在还是老款，国外是新款。国外的价格是雨打不变的，就算没有新款的，老款的过多少年都还是这个价格，基本上就是出来的时候什么价格，他被更新掉之前也是这个价格，新的车子出来替换它也是差不多这个价格。以前的老款的高尔夫也就是这个价格。而且高尔夫是好车，并不是什么小破车呀，和国内已经有的标志206 现在意大利是新款的207，以及雨燕啦这些相差了一个档次呀整整。高尔夫的对手是奥迪A3和宝马1系列还有欧宝的Astra呀。虽然欧宝Astra和高尔夫比奥迪A3，宝马1便宜点，不过他们才是一个档次的对手呀。

polo，新的捷达Jetta和帕萨特passat大家都很熟悉，大家可以自己去找找看国内的报价，看看一样的排量的车型是不是比欧洲便宜，另外不要忘记把意大利的报价加上个2，3千欧元才是你买到的时候差不多的价格哦。

今天刚看到消息关于大众新出的Tiguan

[quote]国产Tiguan的售价将在人民币30万元以内，其中手动标准型的售价将不会超过19万元。消费者可以从车辆的外观上很容易地区分出两驱版和四驱版的Tiguan。四驱版的Tiguan将搭载235/55　17英寸的铝合金轮毂，而两驱版的轮胎将比四驱版的要小一号，搭载的是215/55 16英寸的铝合金轮毂。[/quote]

这辆车我在意大利已经看到啦，很不错的一辆车。如果手动标准型在国内真的19万，那么可以说真正又要比意大利便宜10万人民币以上啦。意大利的报价是最便宜的1.4TSI 要27275欧元，配置好之后肯定要3万欧元以上啦，也就是33万人民币左右。

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虽然爆出这么便宜的国内价格，但是国人对于这个价格的评论呢？我下面就摘录几条他们的评论，我是没有想法啦，是不是只要是大众，他们就觉得要卖的和大白菜一样呀？也不看看这款是什么车。

[quote]71 楼 准车族 发表于： 2007-12-06 16:28:57  0  0

   好啊  太贵了  4驱20万以下 我会买

70 楼 5t2tfw 发表于： 2007-12-06 16:07:23  0  0

   大众车太贵

45 楼 5646546545 发表于： 2007-12-06 11:35:14  0  0

  操,一开始不是说只要15万么?
居然一下子提了4万.

30 楼 er 发表于： 2007-12-06 10:25:19  0  0

  顶配高于２５Ｗ，就没有竞争力
13 楼 一叶知秋 发表于： 2007-12-05 20:19:01  1  0

  垃圾!1.4FSI呢?大轮毂呢?sb大众,日你奶奶

11 楼 呵呵 发表于： 2007-12-05 19:33:45  0  0

  上海人就是比一汽人聪明，1.8T、1.4TSI都是过时的垃圾，用上就死定了
[/quote]

最后再贴出即将要国产的奔驰新的C系列的报价，大家可以拿来和宝马奥迪做一个对比。

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[b][color=blue]4. 10万人民币左右可以在意大利买到什么样的车？[/color][/b]

1万欧元以下的车在意大利真的是不多呀，最便宜的那些微型车也都要九千，一万欧元开始起呀，比如雪铁龙的C1，标志的107，还有丰田的aygo。到手绝对都是要1万2，3欧元啦。就是人民币13万欧元左右啦。看看国内的QQ才卖多少钱呀，不管好不好，不过这个价格。而且还比这三款汽车大。要知道就是那个传说中QQ抄袭外形的雪弗莱Matiz在意大利也要8千多欧元开始起呀。比国内的QQ贵了一倍。
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再来看一下所谓的能在意大利买到的最便宜的房车，也就是有屁股的车。Dacia 的Logan，这辆车1.4最便宜是7990欧元，1.4 laureate这个型号却整整贵了2330欧元，达到9330欧元。可想而知，这个7990欧元的车子不过是一个宣传，你能拿到的也就是一辆车了，四个轮子外加一个外壳而已，如果想要开车舒服一点，估计还得买9330欧元这款。我都怀疑这辆车最低价这款连倒后镜都没有，不要以为我在开玩笑哦，意大利就是有没有倒后镜的车的哦，不是被取下来的哦，是出厂就没有倒后镜的哦。大街上你可以看到的，比如fiat 500, 600里面就有。就算是这么一辆破车，拿到手也要超过10万人民币啦，在中国，10万人民币我不买骏捷？相差不是1，2个档次啦。现在知道国内有多幸福了吧？10万人民币都可以买到俊杰这样的车，如果骏捷这样的车在欧洲，1.8t的20万人民币绝对要的。只不过外国人对中国产品现在相当歧视，估计没有多少人买。

[attach]768[/attach]

不错呀写的，花了半天时间把？(wph101)

看完花了10多分钟，写出了我的心声。国外的月亮没有比国内的圆呀，反而比国内的贵。在国内的同胞不要老是迷信外国啦。

真会写呀。可以去投稿啦都。

辛苦了。。。。。。
:kiss: 送吻``

谢谢鼓励哦

看的差不多但是对车不懂
不过我来给你订一下
很专业了

写得挺好的，我也觉得以大利的车很多都没有国内便宜。

兄弟写的用心,好,我看了一半不敢看了,外国的月亮还真没家里圆呢

写得不错，条理清晰，论据充分。。。

不过我觉得国内的人觉得国外的车便宜，要看看具体是些什么人。。。都是买得起车的人，就是说在国内收入不错的阶层，绝非工薪一族，在他们看来在欧美国家普通的工人都可以买辆车，先不说是月供按揭还是一次付清，也不要说什么牌子型号，起码是一辆车，会理所当然地认为国外的车比国内的便宜，因为在国内不要说普通工人就算是大部分所谓的白领也买不起的，就算再便宜的车，一想到日后的维修保养，路费，汽油等等费用，很多人是想都不敢想的。。。在这种心态的催化之下有这样的谣传也是可以理解的，，，

linaco多到国内的汽车网站去替我们广大在欧洲的贫苦大众申冤阿。。。。

支持linaco！
国内的媒体太他妈的扯蛋了。
今天又看到一个 [url]http://www.pcauto.com.cn/newcar/abroad/bmw/M-Models/fenye/0801/619546.html[/url]

几日前，刚报道了雷克萨斯公布旗下超跑IS-F的售价，为5.6万美元。而日产GT-R之前也公布其售价为69850美元。日前，作为竞争对手的宝马，在此次的北美车展上，也正式宣布了2008宝马M3产品线的价格。全新2008款宝马M3将于三月份开始销售，Coupe版起售价为57275美元（约合人民币41.6万），而宝马M3 Seden则由54575美元（约合人民币39.6万）起售。

M3 coupe 5.7万美金，扯蛋！5.4万欧元都不可能的事情。至少意大利空车价都要6.7万欧元起。 更扯蛋的是GTR竟然说7万美金不到，更加扯蛋，也不知道他们哪里搞来的这些虚假美国报价，人不能这么无耻呀，国内的媒体太不要脸了，愚弄的国人还都信以为真，都在骂国内的关税什么的，变成一堆的愤青。